Основная функция подшипника журнала (с использованием подшипника скользящего журнала в качестве примера; подшипники Rolling Journal имеют аналогичные структуры, но немного разные имена компонентов) заключается в поддержке журнала и Bear Radial Lays . его основные компоненты, а их функции следующие:
1. Компоненты с нагрузкой ядра
Подшипник
Оболочка подшипника-это ключевой компонент, который вступает в прямой контакт с журналом ., обычно состоит из верхней и нижней полубол (разделенная структура), а ее материал выбран на основе условий работы (e . g ., металл BABBITT, Mopper Alloy, Cast Iron, .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}. Передайте радиальную нагрузку вала на сиденье подшипника посредством скользящего или катящего контакта с журналом, а также уменьшая потери трения . Поверхность подшипника обычно обрабатывается с масляными канавками для хранения смазки, образуя масляную пленку, которая выделяет журнал от оболочки подшипника и предварительно предварительно износу, вызванного прямым металлическим фаркциями {9}
Сиденье
Сиденье подшипника служит монтажной основой для оболочки подшипника, обычно изготовленной из чугуна или ливой стали, и прикреплена к раме оборудования ., его основные функции-защитить оболочку подшипника на месте, обеспечить концентричность между журналом и оборудование для подшипника, нести радутическую нагрузку, передаваемую оборудование для подшипника и распределите эту нагрузку на оборудование, которое может быть нагружена, которое может быть выпущенное оборудование, которое может быть заполнено оборудование, которое может привести к нагрузке, которое может привести к нагрузке. Деформация . Некоторые сиденья для подшипника предназначены с радиаторами для ускорения рассеивания тепла, что делает их подходящими для высокоскоростных или тяжелых приложений .
2. вспомогательные компоненты
Система смазки
Он состоит из масляного отверстия, масляной канавки и устройства для подачи масла (например, масляная чашка или масляный насос):
Масляное отверстие используется для введения смазочного масла между оболочкой подшипника и журналом;
Масляная канавка (в основном расположенная на внутренней поверхности подшипниковой оболочки) направляет смазочное масло равномерно распространяться по поверхности контакта, образуя непрерывную масляную пленку;
Устройство снабжения масла обеспечивает непрерывную или прерывистую смазку в соответствии с условиями работы (e . g ., ручной масляной чашки для условий низкой скорости и насос с принудительным смазочным насосом для высокоскоростных условий) {{4} его основные функции-снизить коэффициент фрикма, 5-скорости, и предотвратить коррозион {5).
Упорное устройство (выберите модели)
Для подшипников журнала, которые требуют осевого контроля смещения (например, подшипника основного вала турбины), между концом журнала установлено тяговое кольцо или упорная стиральная машина, и его роль состоит в том, чтобы нести небольшое количество осевой нагрузки, предотвращение движения вала, вызванное чрезмерными осевыми силами и обеспечить точность осевого позиционирования сценария {1}
Герметизирующие устройства
Они включают в себя масляные уплотнения и герметичные кольца, установленные на обоих концах подшипного сиденья ..
Регулировка прокладок
Расположенные между оболочкой подшипника и сиденьем подшипника, это, как правило, тонкие металлические листы (0 . 05–0 . толщиной 5 мм) ., увеличивая или уменьшая количество или толщину проливок, зазоры (радиальные и остые) между оболочкой подшипника и журналом могут быть отрегулированы. Это гарантирует, что подшипник не работает не без чрезмерной стеснения (что может вызвать перегрев), ни чрезмерной ослабления (которая может вызвать вибрацию), что гарантирует стабильность несущей нагрузки.
3. компонент синергия
Операция подшипника журнала зависит от скоординированной функции его различных компонентов: сиденье подшипника обеспечивает жесткую поддержку; Оболочка подшипника контактирует с журналом через масляную пленку, образованную системой смазки, и передает нагрузки; Устройства герметизации защищают среду смазки; и регулирующие прокладки оптимизируют зазоры, чтобы обеспечить точность работы . сбой любого компонента (например, износ подшипника, утечка уплотнения или свободных прокладок) может привести к перегревам подшипника, увеличению вибрации или даже повреждения вала {{1}, поэтому соответствующий характеристик настолько же важен, как и работоспособное обслуживание {2}